O parku

Wrocławski Park Biznesu - Bierutowska Park jest położony w północno-wschodniej części Wrocławia na niezalewowym terenie (ważne dla instytucji posiadających duże archiwa) i składa się z zespołu budynków o łącznej powierzchni 45.000 m kw.  otoczonych starodrzewem.

Obiekt jest położony bezpośrednio przy trzypasmowej drodze wylotowej w kierunku Warszawy oraz w bliskiej odległości od Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Gwarantuje to doskonałe połączenie z lotniskiem i autostardą A4.

Budynek charakteryzuje się ponadczasową postindustrialną elewacją z naturalnej cegły, objętą ochroną konserwatora zabytków. Segmentowa budowa umożliwia wydzielenie indywidualnych wejść i stref dostępu a także dużych powierzchni open space.

Nasi Klienci mogą dowolnie kształtować wygląd swojego biura – może to być zarówno typowe biuro w klasie A z obniżonymi sufitami, podniesionymi podłogami, jak również biuro przypominające bardziej loft niż surową powierzchnię biurową. Struktura budynku zapewnia maksymalnie korzystne dla Najemcy wykorzystanie powierzchni przypadającej na jednego pracownika.

Z racji bardzo dużej nośności stropów (dochodzącej do 3ton/1m kw.), Klienci mogą uzupełniać swoją przestrzeń biurową także o przestrzeń z innym przeznaczeniem – badania i rozwój, laboratoria, magazyny (wysokość pomieszczeń dochodzi do 4,71m), powierzchnie wystawiennicze.

Zakłady zostały zbudowane w latach 1940–42 przez koncern Rheinmetall – Borsig na potrzeby produkcji wojennej. Produkowano tam amunicję, zapalniki do bomb, wyposażenie do samolotów. Po zakończeniu wojny w roku 1945 zakład został przejęty przez wojska radzieckie, które następnie w 1946 roku przekazały go władzom polskim. Budynki w trakcie wojny nie zostały zniszczone, ale całe wyposażenie i wszystkie maszyny zostały wywiezione przez wojska radzieckie.

Polska działalność została rozpoczęta od naprawy obrabiarek. 1 stycznia 1947 roku zakład nosił nazwę “Fabryka Silników nr 3 Państwowych Zakładów Lotniczych FASIL”. Produkowano części zamienne dla przemysłu włókienniczego i węglowego, obrabiarki, silniki do łodzi i rowerów.

W roku 1954 przyjmuje on nazwę: “Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego”, w skrócie WSK. Produkuje się wtedy sprzęt płatowcowy, pompy przędzalnicze, a od 1963 silniki samolotowe. W roku 1969 następuje zmiana nazwy na “Kombinat Typowych Elementów Hydrauliki Siłowni DELTA – HYDRAL we Wrocławiu”, popularnie Hydral. Hydraulika siłowa została zapoczątkowana w 1957 roku.